Di fronte alle modifiche del trasporto pubblico proposte dall'amministrazione comunale di Firenze
in vista della prossima entrata in funzione delle due nuove linee della tramvia il Consiglio del Q3 solo in parte ha preso posizione sulle criticità segnalate.
In breve cosa prevede il famigerato piano Giorgetti?
1) Lina 8 ATAF, attiva anche nei festivi, limitata a Nave a Rovezzano 127 corse
(64 corse dal capolinea Firenze Sud)
2) Linea 23 ATAF viene portata a Bagno a Ripoli sopprimendo le corse dirette a Nave a Rovezzano. 284 corse
(142
corse dai capolinea Firenze Sud)
Questo comporta:
1) Un drastico taglio del servizio TPL per gli abitanti di
Sorgane.
Per quanto riguarda gli utenti ATAF di Sorgane la situazione
attuale è la seguente
Totale corse (linea 8 + Linea 23)da Sorgane verso il “centro”
65+109=174 corse
Totale corse (linea 8 + Linea 23) dal “centro”
verso Sorgane 65+108= 173 corse
La proposta di modifica TPL prospettata
dall'amministrazione comunale di Firenze penalizza gli utenti Ataf di
Sorgane
1) Per il taglio delle corse effettuate
verso il "centro" del 18%.
2) Per il taglio delle corse
effettuate dal "centro" tra il 35% ed il 52% in base a
quante corse della linea 23 saranno prolungate a Bagno a Ripoli sulla
direttrice Viale Europa-Via del Pian di Ripoli via degli Olmi.
3) Per l'impossibilità di raggiungere
direttamente il CCN Viale Europa.
4) Per
l'impossibilità di raggiungere direttamente il PAD
Parterre.
5) Per dover sopportare l'affollamento
della linea 23 trovandosi a valle del picco di domanda
TPL in uscita studenti Polo scolastico Volta Gobetti.
Tenuto conto che la maggioranza degli
abitanti di Sorgane sono anziani ultra sessantacinquenni.
Tenuto contro che gli utenti ATAF di
Sorgane sono stati penalizzati per l'allungamento della linea 23 per
non passare da Piazza Duomo (25.10.2009) che hanno comportato tempi
di percorrenza maggiorati del 16% tra Sorgane a Stazione SMN e di
oltre il 30% tra Stazione SMN e Sorgane.
Tenuto contro che gli utenti ATAF
di Sorgane sono stati penalizzati per l'allungamento della linea 23
in Viale Europa (5 marzo 2011) per servire il parcheggio scambiatore
fantasma di Viale Europa.
La
proposta di modifica del TPL linea 8 ATAF e linea 23 ATAF
prospettata dall'amministrazione comunale di Firenze deve essere
respinta non solo per gli evidenti danni agli abitanti di Sorgane, ma
anche per la sua illogicità rispetto all'obiettivo
dell'intermodalità tra tramvia e linee su gomma.
L'interscambio
tra linea ATAF 8 Capolinea Strozzi e linea 3 Tramvia fermata Fallaci
Fortezza permetterà agli abitanti di Bagno a Ripoli di raggiungere
la Stazione SMN con gli stessi tempi se non inferiori a quelli della
linea 23 ATAF.
Per esempio
Linea 8 CIMITERO DEL PINO 7,37 Strozzi 8,04
27minuti + tempo di percorrenza Linea 3 Tramvia tra
Fermata Fallaci e stazione SMN
Linea 23 CIMITERO DEL PINO 7,35 Scalette 8,08 33 minuti
Quindi
si chiede di utilizzare i chilometri TPL tagliati alla linea 8 ATAF
tra Fortezza e Careggi Dino del Garbo per spostare il Capolinea 8 di
Bagno a Ripoli dalla fermata I Ponti alla fermata Croce a Varliano.
Di
sperimentare la nuova linea 8 Bagno a Ripoli Croce a Varliano -->
Strozzi nel periodo tra l'attivazione della linea 3 e della linea 2
della tramvia per dimostrare che tale linea permette agli abitanti di
Bagno a Ripoli capoluogo di raggiungere agevolmente la Stazione SMN.
Nel
periodo di sperimentazione tra l'attivazione della linea 3 e della
linea 2 della tramvia mantenere la linea 23 attualmente in funzione
con i capolinea di Sorgane e Nave a Rovezzano.
Linea 23
Sorgane-Nave a Rovezzano---> Stazione SMN
Condizione fondamentale è garantire che la linea 23
Ataf da Sorgane e Nave a Rovezzano raggiunga la Stazione di Santa Maria
Novella e consenta di intercettare le 2 nuove linee della tramvia.
Fermata Linea 23 Alinari per raggiungere il capolinea tramviario di Piazza dell'Unità
Fermata Linea 23 Piazza Stazione per raggiungere la Fermata Valfonda- Stazione della tramvia.
Dopo aver percorso Via Valfonda la
linea 23 Ataf per tornare verso Sorgane-Nave a Rovezzano si immette nel
sottopasso Viale Strozzi Piazza Bambine e Bambini di Beslan.
Da lì raggiunge Via Ridolfi per dirigersi in Piazza Indipendenza.
Riorganizzazione linee bus Parcheggio scambiatore Viale Europa
PREMESSO che in data 19 luglio 2005 è stato inaugurato il Parcheggio scambiatore di Viale Europa e istituita la fermata ATAF denominata “Park Pino” a servizio dello stesso.
VISTO che il percorso della linea 33, per non comportare oneri ad ATAF, venne modificato evitando
l’abitato di Sorgane penalizzandone gli utenti ivi residenti.
VISTO che nel 2006 la Provincia di Firenze erogò ad ATAF un contributo di euro ventiduemila per la fa sesperimentale (4 mesi dal 1 marzo 2006) del servizio sosta più bus dal Parcheggio scambiatore di Viale Europa.
TENUTO CONTO che dal 5 marzo 2011 fu modificata la linea 23A per servire la fermata “Park Pino”,allunga ndone il percorso di quattrocento metri per ogni corsa, creando disagi agli utenti ATAF per l’aumentodei tempi di percorrenza per raggiungere Sorgane ed agli autisti per la riduzione dei tempi di sosta al capolinea.
VISTO che il parcheggio scambiatore di Viale Europa ha sempre registrato un risultato di gestione negativo dovuto anche al calo dei ricavi passati dai 43.797 euro del 2011 ai 19.480 euro del 2016.
VISTO che in occasione dell’attivazione (settembre 2011) della busvia in Viale Europa tra Via del Cimitero del Pino e Via Olanda è stata soppressa la fermata “Europa” motivandola con il fatto che i sessanta utenti giornalieri della fermata potevano utilizzare la fermata “Cimitero Pino” che si trova a 280 metri di distanza.
VISTO che gli utenti giornalieri del P archeggio scambiatore di Viale Europa, come si evince dai ricavi, sono meno dei sessanta utenti giornalieri della fermata soppressa ATAF “Europa” e che la fermata “Croce” si trovaa 200 metri dalla fermata “Park Pino”.
TENUTO CONTO che l’allungamento della linea 23A per servire la fermata “Park Pino” oltre ad un
aggravio dei costi per il servizio di trasporto pubblico non è servito ad incoraggiare l’uso del Parcheg gioscambiatore di Viale Europa come dimostrato inequivocabilmente dai ricavi desunti dai bilanci di Firenze Parcheggi.
SI CHIEDE che le linee ATAF che effettuano servizio verso Sorgane e Bagno a Ripoli capoluogo utilizzino il percorso Via Danimarca--> Piazza di Badia a Ripoli-→Via di Ripoli
Fonti:
19/07/2005
Inaugurato oggi il parcheggio scambiatore di viale Europa
http://press.comune.fi.it/hcm/hcm5353-10_6_9802-
Inaugurato+oggi+il+parcheggio+scambiatore+di+viale.html?cm_id_details=15707&id_padre=5080
Comunicato stampa Comune di Firenze
SOSTA PIU' BUS DAL PARCHEGGIO DI VIALE EUROPA
16/02/2006 10.43
Comunicato stampa Provincia di Firenze
http://met.provincia.fi.it/comunicati/comunicato.asp?id=26868
Bilancio 2012 Firenze Parcheggi
http://www.firenzeparcheggi.it/wp-content/plugins/download-attachments/includes/download.php?id=1260
Bilancio 2016 Firenze Parcheggi
http://www.firenzeparcheggi.it/wp-content/uploads/2016/12/Bilancio_2016_CDA.zip
COMUNE DI FIRENZE
Q3 GAVINANA GALLUZZO
DELIBERAZIONE N° 30009/2018
Oggetto : Mozione su "Riorganizzazione e potenziamento del Trasporto Pubblico Locale nel
Quartiere 3 Gavinana - Galluzzo”.
UFFICI DI DESTINAZIONE
Sindaco
Vice Sindaco
Presidente del Consiglio Comunale
Ufficio Atti del Consiglio
Assessore di Competenza
ADUNANZA DEL 19.4.2018
Presiede il Consiglio il Presidente del Q.3 Alfredo Esposito,
Svolge le funzioni di Segretario il Responsabile P.O. Attività istituzionale Q3,
Rossella Ferroni
Fungono da scrutatori i consiglieri : Magni, Galanti, Sapia.
Al momento della votazione sono presenti in aula n.°15 Consiglieri.
Visto l’art.48 dello Statuto del Comune di Firenze;
Visto l’art. 89 del Regolamento del Consiglio Comunale;
Visto l’art. 15 del Regolamento dei Consigli di Quartiere;
Vista la mozione presentata dalla Commissione Politiche Assetto del Territorio e Ambiente con
oggetto: “Riorganizzazione e potenziamento del Trasporto Pubblico Locale nel Quartiere 3 Gavinana
Galluzzo”;
Visti gli interventi dei Consiglieri nel corso della seduta e la discussione che ne è scaturita;
Il Presidente pone in votazione la mozione avente per oggetto: “Riorganizzazione e potenziamento del
Trasporto Pubblico Locale nel Quartiere 3 Gavinana - Galluzzo”.
Eseguita la votazione si hanno i seguenti risultati:
IL CONSIGLIO DI QUARTIERE 3 DELIBERA
di approvare all’unanimità dei votanti la Mozione avente per oggetto: “Riorganizzazione e
potenziamento del Trasporto Pubblico Locale nel Quartiere 3 Gavinana - Galluzzo”.
PREMESSO che con la messa in esercizio delle linee tramviarie 2 e 3 si libereranno molti chilometri di
trasporto pubblico locale su gomma e che è intenzione dell’amministrazione procedere con la
riorganizzazione del trasporto pubblico locale rafforzando le zone della città non ancora servite dalla tramvia;
CONSIDERATO l’interessamento di tutti i Gruppi Politici del Q3 sul tema del TPL su gomma relativo al
territorio di riferimento;
VISTA la Deliberazione n. 30019/2017 del Consiglio di Quartiere 3 del 21/12/2017 e del Consiglio Comunale
di Firenze del 29/12/2017: DUP e Bilancio Finanziario 2018/2020;
VISTA la mozione n° 2/2018 protocollo 58363 del 20/02/2018 presentata da Giovanna Sesti, Capogruppo di
Sinistra Italiana Q3;
VISTA la mozione n° 8/2018 protocollo 109886 del 05/04/2018 presentata dal Gruppo PD del Quartiere 3;
RICORDATA la necessità di rivedere e potenziare le linee del TPL su gomma soprattutto nelle aree non
servite dalla tramvia con lo scopo di collegare tutte le zone della città con il centro storico e intercettare le
nuove linee tramviarie;
TENUTO CONTO del piano sanitario e della dislocazione dei presidi sanitari pubblici di base ed intermedi
nel territorio di Firenze e quindi la necessità di un collegamento di mezzi pubblici adeguati di ogni parte del
quartiere con i presidi di riferimento;
CONSIDERATO che lo stato attuale del trasporto pubblico locale del quartiere necessita di un
potenziamento, in particolare per venire incontro alle esigenze delle fasce più deboli della popolazione,
sempre più debole economicamente e fisicamente e che spesso non fa più uso del mezzo privato;
Il Consiglio di Quartiere 3
Invita il Sindaco, l’Assessore, e gli Uffici competenti a tenere conto nella fase di riorganizzazione del
seguente contributo:
PER LA ZONA GAVINANA - SORGANE - NAVE A ROVEZZANO - PONTE A EMA
Istituire una nuova Linea a servizio dell'abitato di Nave a Rovezzano rafforzando cosi il servizio a Nave a
Rovezzano e in tutto il quartiere di Gavinana;
Potenziare la Linea 8 e introdurre il servizio la domenica;
Potenziare il bussino DH o D per collegare meglio il presidio IOT, facendo un percorso che entri nel
quartiere almeno fino a piazza Gualfredotto;
Garantire il servizio delle Linee 23 A/B con andata e ritorno da Gavinana a Stazione SMN e con ripristino
del percorso in via di Ripoli verso Sorgane per una delle due;
Potenziare la Linea 3 che collega Gavinana con il presidio sanitario di Viale D’Annunzio;
Prolungare la Linea 31 (Grassina) a Montelungo per interscambio con tramvia e collegamento con la
stazione SMN;
Prolungare e potenziare la Linea 32 (Antella) a Montelungo per interscambio con tramvia e collegamento
con la stazione SMN e aumento corse per collegamento con l’Ospedale di Ponte a Niccheri;
Allungare gli orari delle linee;
PER LA ZONA GALLUZZO, DUE STRADE, CASCINE DEL RICCIO
Confermare e potenziare la Linea 41.
Introdurre 41H che colleghi Galluzzo-Ospedale di Ponte a Niccheri
(tipo navetta con A/R senza passare da Gavinana). Il servizio, interconnesso con la già presente linea 46
andrebbe a servire l'ospedale S. Annunziata, la scuola Vittorino Da Feltre, la scuola secondaria Redi, l'abitato
di Ponte a Ema e l'area industriale e commerciale di Vacciano (solo al ritorno);
Estendere le linee 41 e 46 alla domenica negli orari dei passi ospedalieri e garantendo comunque alcune
corse nell’arco della giornata;
Istituire una nuova linea in via del Podestà passando per Due Strade e San Felice a Ema. Questa nuova linea
per essere più utile possibile dovrebbe passare da San Felice a Ema servendo le case di cura e i cimiteri;
Allungare gli orari delle Linee 36 e 37 (il servizio finisce troppo presto);
SI CHIEDE INOLTRE:
la creazione di linee di collegamento diretto tra le zone del Quartiere 3 e i Presidi Sanitari di Riferimento;
di allungare gli orari (nel line settimana) delle principali linee che servono il Quartiere 3 Gavinana
Galluzzo in particolare a servizio dei più giovani che si recano nei luoghi di aggregazione e socializzazione
disincentivando così l’utilizzo del mezzo privato.
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