Usano un tombino per rubare in farmacia a Sorgane

Usano un tombino per rubare in farmacia

Ladri in azione alla farmacia di Sorgane, dove martedì mattina è intervenuta una pattuglia delle volanti. È infatti emerso che i malviventi hanno usato un tombino per sfondare la vetrina. Una volta entrati all’interno della farmacia, i banditi sono corsi ad arraffare tutto quello che era rimasto nel fondo cassa: sono così spariti all’incirca seicento euro in contanti. Indagini anche attraverso le telecamere della zona.

Corriere Fiorentino 30.12.2021

Ancora lavori per la riqualificazione dell'illuminazione pubblica a Sorgane (aggiornato n.3)

AGGIORNAMENTO 18.01.2022

I lavori di riqualificazione dell'illuminazione pubblica continuano anche in Via Isonzo 1-15.

Sbagliato di nuovo il cartello stradale di divieto di sosta.

Il provvedimento 16476 è del 2020.

 

AGGIORNAMENTO 12.01.2022

PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE
Numero: 81/2022 Del: 11/01/2022
Proponente: Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità,Posizione Organizzativa (P.O.) Traffico e
Provvedimenti viabilita'

OGGETTO: Proroga dei provvedimenti di traffico in:
VIALE BENEDETTO CROCE
PIAZZA NICCOLO' RODOLICO
VIA LIVENZA
di cui all'ordinanza 7573/2021 del 13/12/2021 per lavori di riqualificazione dell' impianto di illuminazione pubblica. 

ORDINA
di PROROGARE la Determina n° 7573/2021 del 13/12/2021 con il/i seguente/i periodo/i di validità
e provvedimenti:
I. - Che, con decorrenza dal giorno 15/01/2022 al giorno 29/01/2022, con validita' dalle ore 00:00 alle
ore 24:00 , siano adottati i seguenti provvedimenti in materia di circolazione stradale:

AGGIORNAMENTO 03.01.2022

Al via i lavori.

 

 

PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE
Numero: 7573/2021 Del: 13/12/2021
Proponente: Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità,Posizione Organizzativa (P.O.) Traffico e
Provvedimenti viabilita'

OGGETTO: Provvedimenti di traffico in: VIA LIVENZA VIALE BENEDETTO CROCE
PIAZZA NICCOLO' RODOLICO per riqualificazione dell' impianto di illuminazione pubblica.
IL DIRIGENTE
 

Vista l’istanza di (omissis) , in qualita' di responsabile tecnico della SILFI SPA, presentata in
data 26/11/2021, titolare della concessione/occupazione Cityspace/CityWorks n° 21-04396-027-211125
con la quale si fa presente che dovranno essere intrapresi lavori di riqualificazione dell' impianto di
illuminazione pubblica che coinvolgeranno le strade in oggetto;
 

OMISSIS  

ORDINA

I. FASE I - P.ZA RODOLICO - Che, con decorrenza dalle ore 09:00 del giorno 16/12/2021 alle ore
24:00 del giorno 14/01/2022 , siano adottati i seguenti provvedimenti in materia di circolazione
stradale:

PIAZZA NICCOLO' RODOLICO : dall'intersezione VIALE BENEDETTO CROCE
all'intersezione VIA LIVENZA

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA
ASIMMETRICA A DESTRA (fig. II 386 art. 31) con direzione da via di Ripoli a
via Livenza a condizione che sia garantita una carreggiata residua non inferiore
a metri 10 nel tratto autorizzato da concessione e /o alterazione.
Istituzione di DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA (fig. II.74 Art.
120 e Mod. II.3a e II 6/m Art.83 ) nel tratto interessato dall'intervento come da
planimetria allegata
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h
nel tratto interessato dall'intervento
Istituzione di RESTRINGIMENTO MARCIAPIEDE, a condizione che rimangano
liberi almeno ml 1,00 per il regolare transito dei pedoni, protetto ed in sicurezza
come prescritto dal Codice della Strada.

VIA LIVENZA : dall'intersezione PIAZZA NICCOLO' RODOLICO nella corsia di immissione
in via Livenza

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA ASIMMETRICA A
DESTRA (fig. II 386 art. 31) con direzione da p.za Rodolico a via Tagliamento a
condizione che sia garantita una carreggiata residua non inferiore a metri 5.60 nel tratto
autorizzato da concessione e /o alterazione.
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h nel tratto
interessato dall'intervento

VIALE BENEDETTO CROCE : dall'intersezione PIAZZA NICCOLO' RODOLICO nella
corsia che immette in p.za Rodolico

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA ASIMMETRICA A
DESTRA (fig. II 386 art. 31) con direzione da via Isonzo a p.za Rodolico a condizione
che sia garantita una carreggiata residua non inferiore a metri 3.90 nel tratto autorizzato
da concessione e /o alterazione.
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h nel tratto
interessato dall'intervento

PIAZZA NICCOLO' RODOLICO : dall'intersezione VIA DEL CIMITERO DEL PINO
all'intersezione VIA DI RIPOLI

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA ASIMMETRICA A
DESTRA (fig. II 386 art. 31) con direzione da via C. del Pino a via di Ripoli a condizione
che sia garantita una carreggiata residua non inferiore a metri 4.20 nel tratto autorizzato
da concessione e /o alterazione.
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h nel tratto
interessato dall'intervento

II. FASE II - BENEDETTO CROCE civici pari - Che, con decorrenza dalle ore 09:00 del giorno
16/12/2021 alle ore 24:00 del giorno 14/01/2022 , siano adottati i seguenti provvedimenti in materia di
circolazione stradale:

VIALE BENEDETTO CROCE : dall'intersezione PIAZZA NICCOLO' RODOLICO
all'intersezione PIAZZA CARSO

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA
ASIMMETRICA A DESTRA (fig. II 386 art. 31) con direzione da Piazza
Rodolico a Piazza Carso con eventuale disassamento della linea di mezzeria
garantendo al transito una larghezza non inferiore a metri 7.20 nel tratto
autorizzato da concessione e /o alterazione.
Istituzione di DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA (fig. II.74 Art.
120 e Mod. II.3a e II 6/m Art.83 ) nel tratto interessato dall'intervento come da
planimetria allegata
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h
nel tratto interessato dall'intervento
Istituzione di RESTRINGIMENTO MARCIAPIEDE, a condizione che rimangano
liberi almeno ml 1,00 per il regolare transito dei pedoni, protetto ed in sicurezza
come prescritto dal Codice della Strada.

III. FASE III - BENEDETTO CROCE civici dispari - Che, con decorrenza dalle ore 09:00 del giorno 16/12/2021 alle ore 24:00 del giorno 14/01/2022 , siano adottati i seguenti provvedimenti in materia di circolazione stradale:

VIALE BENEDETTO CROCE : dall'intersezione PIAZZA NICCOLO' RODOLICO al numero
17
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA ASIMMETRICA A
DESTRA (fig. II 386 art. 31) con direzione davia Isonzo a p.za Rodolico con eventuale
disassamento della linea di mezzeria garantendo al transito una larghezza non inferiore
a metri 7 nel tratto autorizzato da concessione e /o alterazione.
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h nel tratto
interessato dall'intervento
VIALE BENEDETTO CROCE : Dal Numero 17 fino all'intersezione con VIA ISONZO nel
controviale
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA ASIMMETRICA A
SINISTRA (fig. II 385 art. 31) con direzione da via Isonzo a p.za Rodolico a condizione
che sia garantita una carreggiata residua non inferiore a metri 3.50 nel tratto autorizzato
da concessione e /o alterazione.
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h nel tratto
interessato dall'intervento

VIALE BENEDETTO CROCE : dall'intersezione VIA ISONZO fino al civico 27 nella corsia
di immissione nel controviale

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CORSIA- STRETTOIA ASIMMETRICA A SINISTRA
(fig. II 385 art. 31) con direzione da via Tagliamento a p.za Rodolico a condizione che
sia garantita una corsia residua non inferiore a metri 5 nel tratto autorizzato da
concessione e /o alterazione.
Istituzione di DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA (fig. II.74 Art. 120 e Mod.
II.3a e II 6/m Art.83 ) lato civici dispari nel tratto interessato all'intervento come da
planimetria allegata
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h nel tratto
interessato dall'intervento

VIALE BENEDETTO CROCE : dall'intersezione VIA TAGLIAMENTO all'intersezione VIA
ISONZO

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA ASIMMETRICA A
DESTRA (fig. II 386 art. 31) con direzione da via Tagliamento a via Isonzo con eventuale
disassamento della linea di mezzeria garantendo al transito una larghezza non inferiore
a metri 11.20 nel tratto autorizzato da concessione e /o alterazione.
Istituzione di DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA (fig. II.74 Art. 120 e Mod.
II.3a e II 6/m Art.83 ) entrambi i lati nel tratto interessato come da planimetria allegata
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h in entrambi
i sensi di marcia

VIALE BENEDETTO CROCE : dall'intersezione VIA TAGLIAMENTO per metri 8 in
direzione di p.za Istria nel controviale

 
Istituzione di RESTRINGIMENTO DI CARREGGIATA- STRETTOIA ASIMMETRICA A
SINISTRA (fig. II 385 art. 31) con direzione da p.za Istria a via Tagliamento a condizione
che sia garantita una carreggiata residua non inferiore a metri 7.70 nel tratto autorizzato
da concessione e /o alterazione.
Istituzione di DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA (fig. II.74 Art. 120 e Mod.
II.3a e II 6/m Art.83 ) entrambi i lati nel controviale
Istituzione del LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 km/h nel tratto
interessato dall'intervento
Spostamento della fermata TRASPORTO PUBBLICO LOCALE ED EXSTRAURBANO previ
accordi con Ufficio Pianificazione AUTOLINEE TOSCANE FIRENZE e/o AUTOLINEE TOSCANE EXSTRAURBANE

Il richiedente non potrà spostare in alcun modo cassonetti dei rifiuti senza la
preventiva autorizzazione della società A lia Servizi Ambientali S.p.A ., che dovrà
essere richiesta con congruo anticipo, a cura dell’interessato, prima dell'inizio dei
lavori.
Si prescrive l'adozione di idonea segnaletica di preavviso del provvedimento con
particolare riferimento al restringimento in atto, ai sensi del Cd.S. e successive
modificazioni, oltre all’osservanza del D. M. del 10 luglio 2002 “Disciplinare tecnico
relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada", da adottare per
il segnalamento temporaneo.
I lavori dovranno essere eseguiti in fasi alterne e successive e per tratti non superiori
a metri lineari 100 alla volta in modo tale da garantire sempre il regolare transito
veicolare
 

PRESCRIZIONI
L’esecutività della presente determina è condizionata all’attuazione delle seguenti prescrizioni da parte del richiedente:
1. Dovra’ essere apposta idonea e completa segnaletica di preavviso dei provvedimenti sulle direttrici di
accesso e di uscita dall'area interdetta. Relativamente alla regolamentazione di accesso dei titolari di passo carrabile, si prescrive di collocare con congruo anticipo i segnali stradali di preavviso che indichino le modalità di circolazione e gli itinerari alternativi;
2. Dovra’ sempre essere garantita l’accessibilita’ dei passi carrabili in fregio alle aree di cantiere salvo
momentanee interruzioni che dovranno essere gestite con movieri a terra;
3. Nel caso in cui il provvedimento interessi le aree con intersezioni semaforizzate o in prossimità di queste,
è sempre disposto l’adeguamento dell’impianto semaforico, previ accordi preventivi obbligatori con la SILFI
incaricata dal Comune di Firenze della manutenzione e funzionamento degli impianti semaforici;
4. Qualora la presente determina prescriva la presenza della Polizia Municipale si fa carico al richiedente di
prendere preventivi accordi con l'Ufficio Coordinamento Servizi della Polizia Municipale presso la sede di
Porta al Prato n ° 6 Firenze per garantirsi la presenza del personale con le modalità che gli stessi Uffici
indicheranno al richiedente.
Il mancato rispetto della presente prescrizione comporta la non attuabilità del provvedimento.
5. I lavori in corrispondenza delle fermate del TPL dovranno prevedere lo spostamento della fermata stessa,
previ accordi preventivi obbligatori con i relativi referenti delle Società interessate, per definirne la nuova
collocazione.
6. I lavori in corrispondenza delle intersezioni non semaforizzate dovranno essere eseguiti con l’ausilio dei
movieri a terra, garantendo tutte le svolte attualmente consentite;
7. In tutte le intersezioni semaforizzate e non dovrà essere sempre garantito il transito dei veicoli, in maniera
tale da consentire in condizioni di sicurezza le svolte e le immissioni originarie;
8. Il presente provvedimento dovrà essere comunicato efficacemente e con congruo anticipo ai residenti,
frontisti, titolari di passo carrabile;
9. Nel caso in cui il provvedimento interessi spazi in concessione alle strutture ricettive, denominati Spazi H,
il richiedente dovrà notificare formalmente l’atto con anticipo al titolare della concessione.
10. Nel tratto interessato dai lavori dovra’ essere garantito il transito e l’attraversamento dei pedoni in
sicurezza
11. L'eventuale interferenza dei lavori di cui trattasi con aree private dovrà essere concordata con i relativi
proprietari.
Il provvedimento di traffico non costituisce autorizzazione all’esecuzione di lavori di alterazione e/
occupazione stradale che devono essere autorizzati dai relativi Uffici competenti. In presenza di
provvedimenti che interessano aree con occupazioni di suolo pubblico permanenti e / o temporanee a
qualsiasi titolo rilasciate (ponteggi, dehors, commercio su area pubblica e/o privata ecc.) si prescrive al
richiedente l’ottenimento preventivi degli atti idonei di spostamento, sospensione revoca ecc.
Con la presente si autorizza e nel contempo si prescrive che venga apposta tutta la segnaletica temporanea,
(compresa quella non specificamente esplicitata nella presente ma che si rende necessaria in quanto
collaterale) che dovrà essere collocata, in conseguenza dei provvedimenti adottati, nel rispetto del principio
di coerenza (Art. 30 Reg. 495/92 e P.to 2.1 D.M. 10/7/2002). Con il termine segnaletica si intende sia quella
verticale che quella orizzontale e complementare.
La segnaletica dovrà essere collocata sia nelle strade oggetto del presente provvedimento che in quelle
limitrofe, per qualsiasi motivo coinvolte dallo stesso.
I segnali in contrasto con la segnaletica temporanea necessaria a dare esecuzione al presente
provvedimento, dovranno essere rimossi od oscurati e successivamente ricollocati, a cura e spese del
richiedente.
Si precisa che tutta la segnaletica temporanea necessaria a dare esecuzione al presente provvedimento,
compresa quella di preavviso (con l’indicazione di eventuali percorsi alternativi da collocare con congruo
anticipo su tutte le direttrici di accesso all’area interdetta) e quella prevista dall’art. 39 del Reg. 495/92, dovrà
essere collocata sotto la diretta responsabilità del richiedente il quale dovrà garantirne la custodia e il
mantenimento in efficienza, per tutta la durata dei lavori, fino al completo ripristino della stato iniziale dei
luoghi.
Tutta la segnaletica temporanea posta in opera dovrà essere conforme al D.P.R. 16 dicembre 1992, n.495
Regolamento di Esecuzione e al D.M. 10 luglio 2002 Disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici,
differenziati per categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo.
Si ricorda che chiunque esegue lavori o deposita materiali sulle aree destinate alla circolazione o alla sosta
di veicoli e di pedoni deve adottare gli accorgimenti necessari per la sicurezza e la fluidità della circolazione
e mantenerli in perfetta efficienza sia di giorno che di notte. Deve provvedere a rendere visibile, sia di giorno
che di notte, il personale addetto ai lavori esposto al traffico dei veicoli (Art. 21 c.2 D.Lgs. 285/92).
Nel caso di istituzione di divieti di sosta, i cartelli (integrati con pannelli indicanti la rimozione coatta) e le
targhe esplicative (indicanti l’orario, la data di inizio e fine ed il tratto preciso riportato nel presente atto)
dovranno essere collocati almeno 48 ore prima della decorrenza del provvedimento, in modo continuativo.
Nel caso di provvedimenti di divieto di transito è fatto carico al richiedente di comunicare in
maniera efficace (di cui deve all’occorrenza dare atto ) e con congruo anticipo, il provvedimento ai
frontisti /residenti e titolari di passi carrabili, alle Centrali del 118 (email
centraleoperativa118.firenze@uslcentro.toscana.it), 115 e della Polizia Municipale. La stessa
comunicazione deve essere effettuata nel caso in cui il provvedimento di divieto di transito sia
organizzato in fasi al variare delle stesse e nel caso di proroga.
Nel caso di impiego di mezzi operativi (quali autogru, autoscale, cestelli aerei ecc.) tutta l’area interessata
dalle operazioni dovrà essere preclusa al transito di qualsiasi utente della strada e messa in sicurezza con
tutti i dispositivi e gli accorgimenti che il responsabile della sicurezza riterrà opportuno adottare.
Tutti gli accessi pedonali esistenti sulla pubblica via dovranno essere garantiti e rimanere utilizzabili, in
sicurezza, senza interruzione alcuna. Il richiedente dovrà aver cura di adottare tutti gli accorgimenti necessari
(percorsi protetti ecc.).
I mezzi operativi non potranno mai essere abbandonati e dovranno essere immediatamente rimossi nel caso
di passaggio di mezzi di soccorso e di emergenza diretti nell’area oggetto del provvedimento o in vie/strade
il cui accesso è impedito dalle operazioni.
Nel caso di occupazione del marciapiede per l’intera larghezza o comunque con larghezza residua libera
inferiore a 1,00 metro, dovranno essere individuati e realizzati idonei percorsi alternativi protetti per
consentire il transito dei pedoni in sicurezza.
Nel caso di occupazione di pista ciclabile, dovranno essere individuati e realizzati idonei percorsi alternativi protetti per consentire il transito dei ciclisti in sicurezza.
Il richiedente non potrà spostare in alcun modo cassonetti dei rifiuti senza la preventiva autorizzazione della società Alia Servizi Ambientali S.p.A., che dovrà essere richiesta, con congruo anticipo, a cura
dell’interessato, prima dell'inizio dei lavori.
I richiedente non potrà spostare stalli di sosta per disabili (sia generici che assegnati) senza la preventiva autorizzazione.
L’accesso in area pedonale è consentito esclusivamente ai veicoli in possesso di apposita autorizzazione, da ottenere preventivamente con le modalità indicate nel “Disciplinare tecnico A.P.” riportato alla pagina web https://servizi.comune.fi.it/servizi/scheda-servizio/aree-pedonali
Quando per l’ingresso in area pedonale sia necessaria l’apertura di catene o altri dissuasori posti a
protezione dell’area, gli autorizzati possono richiedere i relativi dispositivi presso la società S.a.S. Servizi alla Strada, con le modalità indicate nella pagina web http://www.serviziallastrada.it/it/area-pedonale-01
Qualora i lavori si concludessero in anticipo, rispetto alla scadenza indicata nella presente
determina, è fatto obbligo al richiedente di darne immediata comunicazione alla Direzione Nuove
Infrastrutture e Mobilità; nel caso si tratti di provvedimenti che comprendono anche Divieti di
transito veicolari la comunicazione di cui sopra deve essere estesa alle centrali del 118 (email
centraleoperativa118.firenze@uslcentro.toscana.it), 115 e della Polizia Municipale.
La presente determina si riferisce a provvedimenti di viabilità e non costituisce autorizzazione a lavori e/o
depositi sulle strade per i quali, come indicato dall’Art. 21 del D.L. 30/04/1992 n°285, deve essere
preventivamente rilasciata la prescritta licenza o concessione.
La presente determina, sotto la responsabilità del richiedente, deve essere verificata in tutte le sue
componenti prima dell’attuazione. In particolare nel caso di situazioni e contesti oggettivi che arrechino
pregiudizio alla sicurezza della circolazione stradale, la stessa non dovrà essere attuata.
Dell’avvenuto posizionamento della segnaletica dovrà essere data immediata notizia alla Sezione del Corpo di Polizia Municipale competente per territorio.
Si precisa che nello svolgimento di qualsiasi lavorazione e/o operazione, dovranno essere rispettate tutte le norme di sicurezza esistenti a tutela dei lavoratori e di qualsiasi soggetto terzo che possa transitare sulla pubblica via. Ogni responsabilità civile e/o penale che dovesse sorgere in conseguenza dei lavori effettuati o per l’inosservanza delle disposizioni su esposte rimarranno a carico del richiedente sollevando il Comune di Firenze ed il personale da esso dipendente da qualsiasi pretesa e molestia anche giudiziaria.
I veicoli lasciati in sosta, costituendo grave intralcio o pericolo per la circolazione stradale, verranno rimossi a mezzo carro attrezzi e trasportati alla Depositeria Comunale.
 

Firenze, 13/12/2021 

Il Dirigente

Documento firmato digitalmente
Gli Agenti di Polizia Giudiziaria, ed a chi altro spetti, sono incaricati dall’osservanza della presente
determina.
I contravventori alla medesima saranno puniti ai termini di legge.

Zona 30 e senso unico alternato in Via Tagliamento a Sorgane

PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE
Numero: 7530/2021
Del: 10/12/2021
Esecutiva dal: 10/12/2021
Proponente: Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità, Servizio Mobilità

OGGETTO:Viale Benedetto Croce e Via Tagliamento: modifiche alla
disciplina della circolazione veicolare e della sosta.

IL DIRIGENTE

Rilevata la necessità di apportare modifiche alla regolamentazione della circolazione e della sosta nella
Via Tagliamento e nel controviale di Viale Benedetto Croce, al fine di garantire la sicurezza della
circolazione veicolare;
Ritenuto pertanto, per quanto sopra evidenziato, di procedere ad adottare provvedimenti atti a ridurre la
velocità dei veicoli in transito nella Via del Tagliamento mediante l'istituzione di limite di velocità 30 Km/h oltre ad alcuni tratti di senso unico alternato a vista, così come evidenziato nella planimetria allegata facente parte integrante del presente atto;
Ritenuto inoltre opportuno di procedere ad istituire il fermare e dare precedenza STOP in Via del
Tagliamento all'intersezione con Viale Benedetto Croce e nel controviale di Viale Bendetto Croce;
Vista la planimetria nella quale risulta individuato il tratto del controviale di Viale Benedetto Croce con
retino di colore grigio, il senso di marcia indicato con frecce in rosso, i nuovi fermarsi e dare precedenza (Stop) evidenziati in colore rosso che, allegata al presente provvedimento, ne forma parte integrante;
Visti gli artt. 5 e 7 del Codice della strada approvato con Decreto Legislativo 30/04/1992 n.285, con i quali
si dà facoltà ai Comuni di stabilire obblighi, divieti e limitazioni a carattere permanente o temporaneo per quanto riguarda la circolazione veicolare sulle strade e ss.mm.ii.;
Visto il “Regolamento di Esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada” di cui al D.P.R. 16
dicembre 1992, n.495 e ss.mm.ii;
Visto l’Art. 107 del Decreto Legislativo 18.08.2000 n° 267;
Visto l'art.81 del Vigente Statuto del Comune di Firenze;
 

ORDINA
1. - Che, con decorrenza dal giorno 07/12/2021 e fino a nuova disposizione , siano adottati i seguenti
provvedimenti in materia di circolazione stradale:
 

VIALE BENEDETTO CROCE : dall'intersezione PIAZZA ISTRIA all'intersezione VIA
TAGLIAMENTO su controviale

ISTITUZIONE DEL SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE con direzione di marcia verso
Via Tagliamento.
All'intersezione con Via Tagliamento: istituzione di OBBLIGO DI FERMARSI E DARE
PRECEDENZA (STOP) (fig. II 37 Art. 107) .
Nel controviale, dall'intersezione con la viabilità principale di Viale Bendetto Croce a
16,00 ml dopo l'intersezione con la viabilità principale di Viale Bendetto Croce , lato
marciapiede, istituzione di n. 4 stalli a lisca di sosta libera, con orario 0-24;
Nel controviale, da 16,00 ml dopo l'intersezione con la viabilità principale di Viale
Bendetto Croce a 20,00 ml dopo l'intersezione con la viabilità principale di Viale
Bendetto Croce, istituzione di PARCHEGGIO PER BICICLETTE mediante collocazione
di rastrelliera modello Firenze n. 5 archi.
Nel controviale, lato marciapiede centrale del Viale Benedetto Croce, dall'intersezione
con la viabilità principale di Viale Benedetto Croce all'intersezione con Via Tagliamento,
istituzione di n. 8 stalli auto a lisca di sosta libera, con orario 0-24.

VIA TAGLIAMENTO : Dall' intersezione con Via Enrico De Nicola all'intersezione VIALE
BENEDETTO CROCE

Istituzione di SENSO UNICO ALTERNATO A VISTA con diritto di precedenza per i
veicoli provenienti da Via Enrico De Nicola - Via Tagliamento, con direzione di marcia
verso Via Tagliamento - Viale Benedetto Croce, suddiviso in due tratti, come da
planimetria allegata facente parte integrante del provvedimento.
All'intersezione con Viale Benedetto Croce, istituzione di OBBLIGO DI FERMARSI E
DARE PRECEDENZA (STOP) (fig. II 37 Art. 107) .
All'intersezione con Viale Benedetto Croce, istituzione del LIMITE MASSIMO DI
VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 Km/h, nella direttrice di marcia Viale Benedetto
Croce - Via Enrico De Nicola.
All'intersezione con Via Enrico De Nicola, istituzione del LIMITE MASSIMO DI
VELOCITA' (fig. II.50 Art. 116) di 30 Km/h, nella direttrice di marcia Via Enrico De Nicola
- Viale Benedetto Croce.

VIA TAGLIAMENTO : dall'intersezione VIALE BENEDETTO CROCE all'intersezione con
Via Enrico De Nicola, , lato civici pari

Da 5,00 ml dopo l'intersezione con Viale Benedetto Croce a 9,00 ml dopo l'intersezione
con Viale Benedetto Croce, istituzione di parcheggio per ciclomotori e motocicli a due
ruote con orario 0-24 negli spazi a terra segnati (Fig. II 170 art. 125 e Fig. II 133 art. 125)
per n. 4 stalli a pettine.
Da 9,00 ml dopo l'intersezione con Viale Benedetto Croce a 11,00 ml dopo
l'intersezione con Viale Benedetto Croce, collocazione di POSTAZIONE CASSONETTI
PER LA RACCOLTA DEI RIFIUTI SOLIDI URBANI.
Da 11,00 dopo l'intersezione con Viale Benedetto Croce a 20,00 ml dopo l'intersezione
con Viale Benedetto Croce, istituzione di parcheggio per ciclomotori e motocicli a due
ruote con orario 0-24 negli spazi a terra segnati (Fig. II 170 art. 125 e Fig. II 133 art. 125)
per n. 9 stalli a pettine.
Da 20,00 ml dopo l'intersezione con Viale Benedetto Croce a 38,00 ml dopo
l'intersezione con Viale Benedetto Croce, istituzione di spazi riservati ai veicoli a
servizio di portatori di handicap muniti di contrassegno per n.2 stalli in linea.
Da 38,00 ml dopo l'intersezione con Viale Benedetto Croce a 43,00 ml dopo
l'intersezione con Viale Benedetto Croce, istituzione di parcheggio per ciclomotori e
motocicli a due ruote con orario 0-24 negli spazi a terra segnati (Fig. II 170 art. 125 e
Fig. II 133 art. 125) per n.5 stalli a pettine.
Da 43,00 ml dopo l'intersezione con Viale Benedetto Croce a 48,00 ml dopo
l'intersezione con Viale Benedetto Croce, istituzione di PARCHEGGIO PER
BICICLETTE mediante collocazione di rastrelliera modello Firenze n. 5 archi.
Da 48,00 ml dopo l'intersezione con Viale Benedetto Croce a 58,00 ml prima del n.c.
14, istituzione di DIVIETO DI SOSTA PERMANENTE mediante collocazione di n.4
paletti bianco-neri dissuasori della sosta, di cui n.2 paletti muniti di apposita catena e
bandelle rifrangenti bifacciali, in conformità alla Autorizzazione del Ministero Infrastrutture
e Trasporti di cui al protocollo n.0005627 del 15/11/2011 anche mediante idonea
segnaletica a terra.
Da 58,00 ml prima del n.c. 14 a 28,00 ml prima del n.c. 14, istituzione di n. 6 stalli auto in
linea di sosta libera, con orario 0-24.
Da 28,00 ml prima del n.c. 14 a 13,00 ml prima del n.c. 14, istituzione di DIVIETO DI
SOSTA PERMANENTE mediante collocazione di n.4 paletti bianco-neri dissuasori della
sosta in conformità alla Autorizzazione del Ministero Infrastrutture e Trasporti di cui al
protocollo n.0005627 del 15/11/2011 anche mediante idonea segnaletica a terra.
Da 13,00 ml prima del n.c. 14 a 6,00 ml dopo il n.c. 14, istituzione di n. 3 stalli in linea di
sosta libera, con orario 0-24.
Da 6,00 ml dopo il n.c. 14 a 10,00 ml dopo il n.c. 14, istituzione di DIVIETO DI SOSTA
PERMANENTE mediante collocazione di n.2 paletti bianco-neri dissuasori della sosta in
conformità alla Autorizzazione del Ministero Infrastrutture e Trasporti di cui al protocollo
n.0005627 del 15/11/2011 anche mediante idonea segnaletica a terra.
Da 6,00 ml dopo il n.c. 14 al fronte dell'intersezione con Via Enrico de Nicola, istituzione
di DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE FORZATA.

VIA TAGLIAMENTO : Dall'intersezione con Via Enrico De Nicola all'intersezione con
Viale Benedetto Croce , lato civici dispari

Dall'intersezione con Via Enrico De Nicola a 5,00 ml dopo il n.c. 11, istituzione di
DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE FORZATA.
Dal n.c 7 a 3,00 ml dopo il n.c. 7, istituzione di spazio riservato ai veicoli a servizio di
portatori di handicap muniti di contrassegno per n. 1 stallo auto a lisca.
Da 3,00 ml dopo il n.c. 7 a 18,00 ml prima dell'intersezione con Via Livenza, area
parcheggio interna, istituzione di n.17 stalli auto lisca di sosta libera, con orario 0-24.
Da 18,00 ml prima dell'intersezione con Via Livenza a 11,00 ml prima dell'intersezione
con Via Livenza, istituzione di DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE FORZATA
escluso veicoli elettrici in ricarica, per n. 2 stalli auto a pettine e n.2 stalli moto a pettine.
Da 11,00 ml prima dell'intersezione con Via Livenza a 10,00 ml prima dell'intersezione
con Via Livenza, istituzione di DIVIETO DI SOSTA PERMANENTE mediante
collocazione di n.1 paletto bianco-nero dissuasore della sosta in conformità alla
Autorizzazione del Ministero Infrastrutture e Trasporti di cui al protocollo n.0005627 del
15/11/2011 anche mediante idonea segnaletica a terra.
Da 10,00 ml prima dell'intersezione con Via Livenza all'intersezione con Via Livenza,
istituzione di DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE FORZATA.
Dall'intersezione con Via Livenza all'intersezione con Viale Benedetto Croce, istituzione
di DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE FORZATA.
Quanto sopra fatto salvo eventuale provvedimento di divieto di sosta con rimozione forzata per igiene
pubblica - pulizia delle strade;
Il tutto come meglio rappresentato nella planimetria allegata parte integrante del presente provvedimento;
Di revocare tutti i provvedimenti in contrasto con il presente atto.
Gli agenti di Polizia Giudiziaria, e chi altro a cui spetti, sono incaricati dell'osservanza della presente
ordinanza.
I contravventori alla medesima saranno puniti ai termini di legge.

Avverso a questo provvedimento è possibile ricorrere al T.A.R. o in alternativa presentare ricorso
 

Firenze, 07/12/2021 I

 

Accensione albero di Natale in Piazza Istria a Sorgane

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— Sorgane Blog (@SorganeBlog) December 30, 2021

 

 

Accensioni degli alberi ed eventi di Natale al Quartiere 3

06 dicembre 2021

Insieme alle scuole verranno addobbati gli alberi di Natale collocati nei vari punti del territorio

Da sempre il Natale porta luce e rinnovamento negli animi; le luci sugli alberi creano una magica atmosfera. Ricco il programma delle accensioni degli alberi di Natale nelle vie e nelle piazze del quartiere 3.

Venerdì 10 dicembre, alle 16,30, in piazza Gualfredotto con gli alunni della scuola Villani (I.C. Puccini), lunedì 13 dicembre, alle 16,30 alle Due Strade con gli alunni della scuola Ximenes (I.C. Galluzzo), martedì 14 dicembre, alle 17, in piazza di Badia a Ripoli con gli alunni della scuola Milite Ignoto (Istituto di Badia a Ripoli), mercoledì 15 dicembre, alle 15, a Ponte a Ema con gli alunni della scuola Vittorino da Feltre (I.C. Puccini), a Nave a Rovezzano, alle 16,45 con il centro diurno Linar e la scuola dell’infanzia Grifeo, ed in piazza Don Puliti, sempre alle 16,45, con gli alunni della scuola Sauro (I.C. Galluzzo).

Giovedì 16 dicembre, alle 16,45, in piazza Istria con gli alunni della scuola Pertini infanzia (I.C. Botticelli). Venerdì 17 dicembre, alle 16,45 in piazza Francia, con gli alunni della scuola Kassel (I.C. Botticelli), lunedì 20 dicembre, alle 16,45, alle Cascine del Riccio con gli alunni della scuola D. Chiesa (I.C. Galluzzo) e martedì 21 dicembre, alle 16,45, la Festa del dono in piazza Elia Dalla Costa con gli alunni della scuola Villani infanzia (I.C. Puccini). In collaborazione con Consorzio Co&So, Cooperativa Girasole e Fondazione Cassa di Risparmio di Firenze.

In occasione delle feste natalizie il territorio si anima, inoltre, con numerose iniziative ed eventi che il quartiere 3 vuole regalare alla comunità con momenti di socialità e coinvolgimento. Domenica 12 dicembre , presso il teatro Affratellamento in via Gian Paolo Orsini, alle 17, ci sarà il Concerto della “Filarmonica Rossini”. Sabato 18 dicembre, alle 17,30 presso il Circolo Arci “L’Unione” in via Chiantigiana, 177 a Ponte a Ema, il “Concerto di Natale 2021”. Giovedì 23 dicembre, alle 21, alla chiesa di San Felice a Ema, il “Concerto gospel The Revivalist”. (s.spa.)

Comunicato stampa Comune di Firenze

 

Istituzione senso unico in Via Isonzo e modifiche alla disciplina della circolazione veicolare a Sorgane

PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE 

Numero:7247/2021 Del: 30/11/2021
Esecutiva dal: 30/11/2021
Proponente: Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità, Servizio Mobilità

OGGETTO:Via Isonzo, Via Brenta e Piazza Istria: modifiche alla
disciplina della circolazione veicolare.

Rilevato che si rende necessario adottare provvedimenti per regolare la circolazione veicolare nella Via
Isonzo, nell'intersezione di Via Isonzo con Via Brenta e nell'intersezione di Piazza Istria con Via Benedetto Croce, al fine di garantire la sicurezza della circolazione veicolare;

Ritenuto pertanto, per quanto sopra evidenziato, di procedere all'istituzione del senso unico di circolazione in Via Isonzo, all'istituzione dell'obbligo di fermarsi e dare precedenza "STOP" in Via Isonzo all'intersezione con Via Brenta ed infine all'istituzione dell'obbligo di fermarsi e dare precedenza "STOP" in Piazza Istria nell'intersezione con Via Benedetto Croce, così come evidenziato nella planimetria allegata facente parte integrante del presente atto;

Vista la planimetria nella quale risulta individuato la strada Via Isonzo con retino di colore grigio, il senso di marcia indicato con frecce in rosso, i nuovi fermarsi e dare precedenza (Stop) che, allegata al presente provvedimento, ne forma parte integrante;

Visti gli artt. 5 e 7 del Codice della strada approvato con Decreto Legislativo 30/04/1992 n.285, con i quali si dà facoltà ai Comuni di stabilire obblighi, divieti e limitazioni a carattere permanente o temporaneo per quanto riguarda la circolazione veicolare sulle strade e ss.mm.ii.;
Visto il “Regolamento di Esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada” di cui al D.P.R. 16
dicembre 1992, n.495 e ss.mm.ii;

Visto l’Art. 107 del Decreto Legislativo 18.08.2000 n° 267;

Visto l'art.81 del Vigente Statuto del Comune di Firenze;

ORDINA

 

1. Periodo - Che, con decorrenza dal giorno 30/11/2021 e fino a nuova disposizione , siano adottati i
seguenti provvedimenti in materia di circolazione stradale:
 

VIA ISONZO : dall'intersezione VIALE BENEDETTO CROCE all'intersezione VIA BRENTA
ISTITUZIONE DEL SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE con direzione di marcia verso
Via Brenta.
all'intersezione con Via Brenta: istituzione di OBBLIGO DI FERMARSI E DARE
PRECEDENZA (STOP) (fig. II 37 Art. 107) . 

VIA BRENTA : all'intersezione con Via Isonzo
Revoca di OBBLIGO DI DARE LA PRECEDENZA (fig. II 36 Art. 106)

PIAZZA ISTRIA : dall'intersezione VIA ISONZO all'intersezione VIALE BENEDETTO
CROCE
All'intersezione con Via Benedetto Croce, istituzione di OBBLIGO DI FERMARSI E
DARE PRECEDENZA (STOP) (fig. II 37 Art. 107)

 
Il tutto come meglio rappresentato nella planimetria allegata parte integrante del presente provvedimento.

Di revocare tutti i provvedimenti in contrasto con il presente atto.

Gli agenti di Polizia Giudiziaria, e chi altro a cui spetti, sono incaricati dell'osservanza della presente
ordinanza.

I contravventori alla medesima saranno puniti ai termini di legge.

Avverso a questo provvedimento è possibile ricorrere al T.A.R. o in alternativa presentare ricorso
straordinario al Presidente della Repubblica nei termini rispettivamente di 60 o 120 gg. dalla data di
pubblicazione del presente atto all’Albo Pretorio del Comune di Firenze.

Firenze, 30/11/2021

Foresteria Pertini: attivo il servizio accoglienza invernale

Accoglienza invernale, Funaro: “È un servizio sociale e di tutela sanitaria. Firenze non lascia solo e indietro nessuno”

02 dicembre 2021

“Le persone che vivono per strada e avvicinate dalle Unità di strada saranno sensibilizzate sull’importanza del vaccino”

È attivo il servizio di accoglienza invernale con 120 posti letto a disposizione dei senza dimora che decidono di lasciare la strada e ‘rifugiarsi’ al caldo delle strutture di accoglienza, nel rispetto delle norme anti contagio Covid-19. Le strutture, in caso di bisogno, permetteranno di ampliare l’offerta di posti letto, andando oltre i 150 posti messi a disposizione lo scorso anno.

Il servizio dell’amministrazione comunale, che inizia oggi con la Fondazione Onlus Caritas e destinato a cittadini italiani e stranieri, uomini maggiorenni, donne sole, residenti o presenti sul territorio del Comune di Firenze, prevede infatti la possibilità di eventuale proroga legata alle condizioni climatiche avverse che potranno presentarsi.   

Anche quest’anno per l’ingresso in struttura i senza dimora dovranno fare il tampone, che verrà fatto loro dal personale delle Misericordie in accordo con la Società della salute di Firenze, presso la Casa della Solidarietà in via Corelli 91, dove ha sede anche lo sportello di prenotazione degli ingressi al servizio di accoglienza invernale. In caso di positività verrà poi effettuato il tampone molecolare, mentre in caso di negatività i senza dimora potranno accedere alle strutture di accoglienza.  

Lo Sportello per le prenotazioni e per fare i tamponi è aperto il lunedì e il giovedì dalle 9 alle 12 ed è contattabile ai seguenti recapiti: telefono 3703754195, e-mail accoglienzainvernale@fondazionesolidcaritas.it.  

Quattro le strutture utilizzate per l’accoglienza invernale: gli uomini sono ospitati alla Foresteria Pertini e all’Ostello del Carmine, che è stato ristrutturato , mentre le donne sono accolte nella parrocchia Santa Maria al Pignone e in una struttura di Scandicci.   

“Anche quest’anno l’accoglienza invernale è un servizio sociale e di tutela sanitaria per la pandemia. L’emergenza Covid continua a imporre la messa in campo di tutta una serie di azioni anti contagio a tutela della salute delle persone che accettano ospitalità, ma anche degli ospiti delle varie strutture e di quanti ci lavorano”. “Con il servizio di accoglienza invernale vogliamo dare risposte ai cittadini fragili - continua  - che hanno scelto di vivere per strada e che troppo spesso sono considerati ‘ultimi’. Per noi non lo sono affatto e sono al centro delle nostre politiche di welfare”. “Oltre a fare i tamponi - spiega Funaro -, grazie ai quali si riesce a individuare con tempestività i casi di positività e ad avere la tracciabilità dei contatti, gli operatori e i volontari sensibilizzeranno i senza dimora sull’importanza della vaccinazione, unica arma con la quale possiamo sconfiggere il Coronavirus”. “Vorrei ringraziare i Servizi sociali, gli operatori e i volontari coinvolti nel servizio di Accoglienza invernale - conclude Funaro -: con la loro attività fanno sentire giorno e notte la vicinanza della città alle persone che hanno scelto di vivere in strada, offrendo loro un prezioso aiuto. Firenze non lascia solo e indietro nessuno”.

Il servizio di accoglienza invernale si svolge in collaborazione con le Unità di strada, i cui operatori usciranno 7 giorni su 7, dalle 20 alle 23 circa (e per due giorni a settimana anche nel pomeriggio), per distribuire ai senza dimora che scelgono di non andare in struttura sacchi a pelo, indumenti e bevande calde. 

Il Comune di Firenze, tramite il progetto Insider, gestito dalla Cooperativa Cat, ha organizzato il coordinamento del volontariato fiorentino, che coinvolge le Unità di strada che si alterneranno nelle uscite pomeridiane e serali: Croce Rossa, Coordinamento delle Misericordie Fiorentine, Progetto Insider, Fratellanza Militare. Quest’anno queste Unità di strada sono affiancate da quelle del ‘Progetto Secondi’ dell’Ausl Toscana Centro (Croce Rossa Italiana, Anelli mancanti, Cisom) per l’effettuazione dei tamponi in strada durante le uscite serali per i senza dimora che accettano l’accoglienza. In caso di negatività al Coronavirus si aprono le porte delle strutture, mentre in caso di positività la persona viene accompagnata all’Albergo popolare, dove è stata creata una ‘bolla Covid’ o negli alberghi sanitari aperti anche la sera in concomitanza con l’attività delle Unità di strada (lo scorso anno l’ingresso era possibile fino alle 20). Ai senza dimora avvicinati dalle Unità di strada saranno date informazioni anche sulla campagna vaccinale anti Covid-19 in corso.  

I cittadini che vogliono comunicare la presenza di persona senza dimora in strade, piazze e giardini possono fare segnalazioni telefonando dalle 9 alle 17 al Centro la Fenice al numero 055-0510241. Dalle 17 alle 9 e nel fine settimana le segnalazioni devono essere fatte inviando una mail all’indirizzo lafenicediurno@gmail.com oppure all’Albergo popolare allo 055/211632.

Le segnalazioni possono essere fatte anche all’assessorato al Welfare, inviando un’e-mail all’indirizzo assessore.funaro@comune.fi.it.

Al servizio di Accoglienza invernale danno il proprio contributo, come tutti gli anni, la Ronda della Carità, gli Angeli della città, Sant’Egidio, Acisjf - Help center della stazione di Santa Maria Novella, il Centro La Fenice, diventato il nuovo polo per le marginalità, la Polizia municipale oltre a varie parrocchie cittadine. (fp)

 

Comunicato stampa Comune di Firenze