Dieci anni di fallimenti: il parcheggio scambiatore di Viale Europa
Ecco un'antologia di dieci anni di orrori che i nostri amministratori hanno compiuto intorno al parcheggio scambiatore di Viale Europa a Firenze.
Non hanno smesso.
Parlano ancora di allungare la tramvia a Gavinana-Bagno a Ripoli...
Dieci anni fa veniva inaugurato il Parcheggio scambiatore di Viale Europa.
Presentato come la risposta alle esigenze dei pendolari del Valdarno e non solo da subito è stato un flop.
Modifiche alle linee Ataf inutili, ma che danneggiano solo gli utenti di Sorgane che propongono alternative che non vengono prese in considerazione.
Tariffe speciali (01.12.2005) che non convincono i pendolari ad usare il parcheggio, meglio parcheggiare gratis a Sorgane.
Ecco allora lo scambiatore usato come deposito dei mezzi Li-nea.
Oppure (10.01.2006) «Il parcheggio scambiatore del viale Europa utilizzato solo dalle prostitute»
L'allora vicesindaco Matulli (21.01.2006) attribuisce il flop del parcheggio di Viale Europa perchè adesso si può parcheggiare senza pagare in Via Francia(sigh).
Ricordavamo: Caro vicesindaco adesso si può parcheggiare gratuitamente anche a Sorgane: S-o-r-g-a-n-e.
Firenze Parcheggi ci aveva risposto (21.12.2005) sulla "Sosta a pagamento anche a Sorgane" :
L'ampliamento della ZCS 8 è in fase di progettazione: i lavori dovrebberoRitardi nei lavori di completamento 25.01.2006 (ristorante e officina ?!?)
partire a marzo-aprile 2006 per essere conclusi verso giugno.
L'ampliamento comprenderà tutto il centro abitato che a volte coincide con
la linea di confine comunale e a volte no. Tra poco sul nostro sito nel link
"ZCS" troverà l'elenco delle vie di interesse.
L'ampliamento riguarderà anche l'abitato di Sorgane.
Parcheggio a prezzi stracciati (45 euro al mese abbonamento Ataf+ sosta o un euro al giorno nda) , ma resta vuoto, meglio parcheggiare gratis a Sorgane. (01.03.2006).
Cosa succede invece? (28.09.2006)Fallimento annunciato scrivevamo (28.04.2006) sul forum di Firenze parcheggi (non esiste più il forum non Firenze parcheggi nda)
Ormai giunti alla fine del secondo mese di "sperimentazione" del parcheggio scambiatore di Viale Europa possiamo affermare che i provvedimenti finora attuati, abbonamento integrato sosta+bus ed il biglietto a 2,50 euro, non sono riusciti a convincere i pendolari ad utilizzarlo.
E non saranno certo le campagne pubblicitarie di Oliviero Toscani, come ipotizzato dallo studio "Sosta in movimento" realizzato da Confindustria, a cambiare la situazione.
I pendolari non utilizzano il parcheggio di Viale Europa, non perchè non siano informati della sua esistenza, ma per la semplice ragione che continua ad essere conveniente sostare in altre zone.
Si può sostare gratuitamente a Sorgane(linea 23 Ataf), in Piazza Francia (linee 8,23,31,32,33 Ataf) in Via Unione Sovietica (linee 3,8,23 Ataf) e così basta comprare il solo abbonamento Ataf a 31 euro.
Quindi per rendere appetibile il parcheggio scambiatore di Viale Europa è necessario:
1) Attuare l'ampliamento della Zcs nella zona Viale Europa-Piazza Francia-Sorgane.
2) Potenziare realmente il servizio bus a servizio dela parcheggio, non limitandosi a provvedimenti come la deviazione della linea 33 Ataf in Viale Europa che ha significato unicamente un diminuzione dei costi di esercizio per Ataf visto che ha ridotto di circa 200 metri ogni corsa verso Bagno a Ripoli.
Ormai gli esperimenti non servono più.
Scrivevamo alla Direzione mobilità del Comune di Firenze
1) Perché l'abitato di Sorgane è stato escluso dall'allargamento della Zcs 8?Sulle modifiche della linea 33 leggetevi questa reclamo ad Ataf
2) Perché il confine della Zcs 8 è stato individuato in Via Marco Polo e non nel
confine comunale?
3) L'Amministrazione Comunale può valutare un provvedimento che permetta agli
abitanti di Sorgane di essere considerati come residenti della Zcs 8 anche se
formalmente non ne fanno parte?
Visto che i residenti della Zcs 8 potranno parcheggiare gratuitamente a Sorgane
quando usufruiranno dei servizi del Quartiere 3 (Urp, Ufficio Anagrafico,
Consiglio di quartiere ecc..), dell'asilo nido Catia Franci , della scuola
materna Sandro Pertini, della scuola elementare Sandro Pertini, della Scuola
Scienze Aziendali, del Campo di atletica e della Palestra, del mercato ambulante
bisettimanale.
Giusto per ricreare un minimo di equità tra gli abitanti dello stesso quartiere,
gli abitanti di Sorgane hanno già subito il danno della deviazione della linea
33 Ataf per servire il fantomatico parcheggio scambiatore di Viale Europa.
La Linea 33 permetteva il raggiungimento di tutti i servizi presenti sull'asse
Viale Europa- Viale Giannotti, siamo stati privati del servizio pubblico di
trasporto ora costringerci anche a pagare la sosta mi sembra eccessivo.
P.S
Ho visto che sono stati realizzati posti auto a pagamento in Via Olanda
direzione Viale Europa.
Anche usando tutta la carreggiata le code in quel punto sono quotidiane,
riducendola ulteriormente a causa delle auto in sosta la situazione sicuramente
peggiorerà.
Sono proprio necessari?
(26.06.2006)
Come fu veramente usato il contributo da 22mila euro della Provincia di Firenze?
Via libera dalla Provincia al piano di riqualificazione urbana di Viale Europa a Firenze (18.11.2006)
La variante prevede un centro sportivo di proprietà privata ma di uso pubblico ed un parcheggio scambiatore di circa 200 posti auto; la conferma di una zona a verde pubblico, un centro per attività direzionali e terziari su viale Europa, il distretto socio-sanitario di zona e l’inserimento di una nuova zona ad edilizia residenziale terziaria, di nuovo impianto a bassa densità.
27.12.06
Sorgane ed il futuro della Zcs 8
Una fonte autorevole ci ha informato che la direzione mobilità ha deciso che dal prossimo anno (non è ancora stato stabilito quando ndS)verrà istituita una fase sperimentale in cui i residenti di Sorgane, Ponte a Ema e Nave a Rovezzano potranno parcheggiare senza pagare in tutta la ZCS 8 .
24.3.07
Grande Fratello ed il fontanello
Nei giorni scorsi è spuntato in Piazza Rodolico un nuovo impianto che segnala i parcheggi dotato di un pannello a messaggio variabile.
Sarà collegato alla nuova centrale operativa, costata 1 milione e 800mila euro in funzione da maggio nel cubo 7 del Parterre, che controllerà le 700 telecamere presenti nei parcheggi, compreso lo scambiatore di Viale Europa.
La nuova segnaletica non servirà di sicuro a convincere i pendolari ad usare il parcheggio scambiatore di Viale Europa invece di Sorgane.
Discutibile anche l'ubicazione scelta, la segnaletica sarà visibile solo ai veicoli provenienti da Via Roma.
29.3.07
Sorgane a strisce
"Perchè il parcheggio scambiatore di Viale Europa è sempre vuoto?"
Si è parlato anche di questo alla presentazione del PGTU 2006 che si è svolta ieri pomeriggio a Villa Bandini.
Come avevamo previsto e come chiunque abiti a Sorgane ha sicuramente capito i pendolari preferiscono parcheggiare gratis a Sorgane piuttosto che usare e pagare la sosta nel parcheggio scambiatore di Viale Europa. Niente di misterioso quindi.
Alla fine anche l'amministrazione comunale ha preso atto della situazione, quindi è ineluttabile che nei prossimi mesi anche a Sorgane sia regolamentata la sosta.
22.7.08
Potevamo stupirvi...
Parcheggio scambiatore Viale Europa
19 luglio 2005
In dettaglio i posti auto sono 200, quattro per disabili e una postazione per il Car Sharing.
Da settembre arriverà anche la postazione di "Mille e una bici" gestita dalla cooperativa Ulisse (la bici può essere noleggiata per otto ore ad un euro mentre l'abbonamento mensile costa 15 euro).
22 luglio 2008
Due concessionarie di auto ed un parcheggio semivuoto.
14.4.09
Camping Europa (300° post)
Sorpresa nell'uovo.
Nel fine settimana di Pasqua il parcheggio scambiatore di Viale Europa era pieno di veicoli, non di auto dei pendolari, ma di camper.
Alla chetichella ne è stata snaturata la natura ed è diventato un area camper con tanto di zona attrezzata per lo scarico delle acque nere dei camper e reintegro serbatoi acqua a 5,00€ cadauno. Si fa presente che non è possibile usufruire di collegamento alla rete elettrica.
Mai nessun aveva prospettato di usare il parcheggio scambiatore come camping.
Il problema di fondo è il fallimento del parcheggio scambiatore che non viene utilizzato dai pendolari perchè ovviamente preferiscono parcheggiare gratuitamente a Sorgane.
Non è la prima volta che il parcheggio scambiatore viene usato abusivamente come area sosta per camper, da rom ma non solo.
3.2.10
imMobilità a Sorgane prima parte
29/01/2010
Donzelli (PdL): “Che senso ha il parcheggio scambiatore di viale Europa?”
Il consigliere di centrodestra chiede in un’interrogazione i dati di afflusso alla struttura
Della serie "domande retoriche"...
Per il centrodestra fiorentino il parcheggio scambiatore di Viale Europa ha destato interesse solo per i camper dei rom o le prostitute
Il problema di fondo è il fallimento del parcheggio scambiatore che non viene utilizzato dai pendolari perchè preferiscono parcheggiare a Sorgane.
Rimasta fuori dall'ampliamento della ZCS 8 Sorgane, l'unica zona a sosta libera, attrae tutto il traffico pendolare alla caccia di parcheggio gratis.
Il vero ed unico parcheggio scambiatore della zona sud-est di Firenze.
Situazione che non cambierà neanche con il piano sosta della giunta Renzi
Sorgane resterà alla mercè di tutti gli automobilisti, non è prevista nessuna regolamentazione della sosta.
Se esiste il criterio della tutela della sosta per i residenti perché la regola non vale per tutta la città?
Almeno di realizzi quanto previsto dal PRG del Comune di Firenze, il parcheggio previsto nell'area RC20 per cui è stata fatta una variante nel ormai lontano 1998
18.2.11
Riduzione del danno
Per avere qualche notizia sul trasporto pubblico che ci riguarda dobbiamo andare a Bagno a Ripoli.
Dal 5 marzo la linea 33 sparisce, la linea 8 sposta il capolinea da Piazza Francia a Bagno a Ripoli/I Ponti.
Creazione di una navetta Grassina-Sorgane frequenza 30 minuti.
Non poteva mancare un regalo per chi usa la linea 23.
Invece di accorciarla il percorso sarà allungato per servire il parcheggio scambiatore fantasma di Viale Europa.
Ribadiamo per l'ennesima volta: il parcheggio scambiatore di Viale Europa è sempre vuoto perchè i potenziali utenti preferiscono parcheggiare a Sorgane gratis.
Il Comune di Bagno a Ripoli aveva chiesto il prolungamento della linea 23, richiesta respinta dal Comune di Firenze motivazione "la linea 23 è già troppo lunga".
Ma se la linea 23 è "già troppo lunga" perchè allungarla per il parcheggio scambiatore? La logica che fine ha fatto?
L'ingegner Corsi ci ha tranquillizzato: l'allungamento è di poche centinaia di metri(sono 400 ndS).
Come andrà a finire? Il parcheggio scambiatore resterà vuoto perchè i potenziali utenti preferiranno continuare a sostare gratis a Sorgane e fare 400 metri in più sul 23.
L'incentivo/disincentivo dell'allungamento della linea 23 è irrilevante se si vogliono convincere i pendolari ad usare il parcheggio scambiatore, mentre è un danno certo per gli utenti Ataf di Sorgane.
24.2.11
Fiato sprecato
PARCHEGGI SCAMBIATORI
Sos parcheggi scambiatori: Ataf risponde. Dal 5 marzo la linea 23, una delle più strategiche della zona sud-est della città, effettuerà la corsa andata e ritorno con fermata davanti al parcheggio di viale Europa. Finora era prevista solo l’andata, e così chi lasciava l’auto in sosta prendeva il 23 per andare in centro ma non poteva tornare indietro a riprendere la macchina. Anche per questo lo scambiatore non funzionava.
La nuova corsa del 23 non sarà certo la soluzione, ma potrebbe essere l’anticamera della'rianimazione' degli scambiatori in gran parte falliti per la carenza o l’irrazionalità dell’organizzazione del trasporto pubblico. Filippo Bonaccorsi rivela anche di voler gestire tutti i parcheggi scambiatori ora del tutto sottoutilizzati.
Parla Bonaccorsi presidente Ataf I forum de La Nazione Firenze, 24 febbraio 2011
Non sarà certo la soluzione, ma potrebbe essere l’anticamera della'rianimazione' dice Bonaccorsi?
Dobbiamo fare da cavie ad un esperimento fallito in partenza?
Si allunga il 23/A di 400 metri per risparmiare 200 metri a piedi.
200 metri: questa è la differenza tra scendere alla fermata Park Pino invece che alla fermata Croce.
A proposito di "irrazionalità dell’organizzazione del trasporto pubblico".
Vogliono giocare al "parcheggio scambiatore"?
Il gioco duri solo il tempo strettamente necessario.
Se non ci sarà un visibile incremento nell'uso dello scambiatore si ripristini il percorso attuale.
7.3.11
La sfida
Se i ricavi dalla tariffa forfettaria diurna del parcheggio scambiatore Europa tra il 5 marzo 2011 ed 31 dicembre 2011 non supereranno di almeno un centesimo i costi sostenuti da Ataf (numero corsex400 metrixrimborso chilometrico corrisposto ad Ataf dalla provincia di Firenze) per il prolungamento della linea 23/A Sorgane dovrà essere ripristinato il perrcorso previsto fino alla data del 4 marzo 2011. All in.
16.5.11
La Grande Sorella
"Gli
autobus devono passare dove vivono le persone. Non devono percorrere un
chilometro nel deserto (Viale Europa) per servire un parcheggio
scambiatore vuoto".
Un nostro rappresentante risponde: "La mi' sorella si sente riavere ora che in Via di Ripoli, dove vive, ci passa solo l'8".
Mi sono arreso e anzitempo sono tornato a casa pensando a quella sorella ancora più grande che vive in San Niccolò e costringe il 90% degli utenti del 23, tutti quelli del Q3, a stare 8 minuti in più sul bus.
Pierre de Coubertin diceva: "L'importante non è vincere, ma partecipare". Non si riferiva ai laboratori "partecipati".
Mi sono arreso e anzitempo sono tornato a casa pensando a quella sorella ancora più grande che vive in San Niccolò e costringe il 90% degli utenti del 23, tutti quelli del Q3, a stare 8 minuti in più sul bus.
Pierre de Coubertin diceva: "L'importante non è vincere, ma partecipare". Non si riferiva ai laboratori "partecipati".
AGGIORNAMENTO 13.07.2011
I lavori dovevano cominciare lunedì 11 luglio?
L'impresa Cioni si è limitata a parcheggiare un mezzo in Viale Europa.
AGGIORNAMENTO 10.07.2011
09/07/2011
Nuovo asfalto in via Magellano e via Crocetta, lavori di diserbo sul Viadotto Marco Polo
Ecco gli interventi che prenderanno il via la prossima settimana sulle strade cittadine
E lunedì 11 luglio inizieranno anche i lavori per la realizzazione di una corsia preferenziale in viale Europa, inizialmente previsti per fine giugno. Saranno istituiti restringimenti di carreggiata in ambedue le carreggiate alternativamente interessate dai lavori da via Olanda a via Cimitero del Pino. Termine previsto fine luglio.
Comunicato stampa Comune di Firenze
La giunta comunale di Firenze ha approvato il PAES, piano di azione per l'energia sostenibile, per ridurre l’anidride carbonica.
Entro il 2020 mezzo milione di tonnellate di CO2 in meno.
Tra le azioni previste anche l'estensione della linea 2 della tramvia fino a Bagno a Ripoli tra il 2017 ed il 2020.
Obiettivo credibile? Ne dubitiamo.
Il sottoattraversamento del centro di Firenze per non disturbare con la tramvia i turisti in Piazza Duomo è un'ipotesi irrealistica dal punto di vista economico. Nessun privato si accollerà i costi proibitivi dell'opera ed è da escludere che possa essere finanziata con risorse pubbliche.
Se altri quartieri di Firenze dovranno attendere mille giorni per vedere, forse, la tramvia al Quartiere 3 non basteranno mille settimane.
Agli altri la tramvia, a noi una corsia.
Stanno per partire i lavori della corsia preferenziale di Viale Europa, tratto Via del Cimitero del Pino - Via Olanda, costo € 44.708,36.
PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE
Numero: 2011/M/05205
Del : 29/06/2011
O R D I N Acon decorrenza dal giorno 30/06/2011 al giorno 31/07/2011, con validità dalle ore 00.00 alle ore 24:00 siano
adottati i seguenti provvedimenti in materia di circolazione veicolare:
VLE EUROPA
dall'incrocio con Via Olanda all'incrocio con Via Del Cimitero Del Pino,
ISTITUZIONE di RESTRINGIMENTO CARREGGIATA in ambedue le carreggiate alternativamente
interessate allo svolgimento dei lavori, a condizione che sia garantita una corsia per il transito veicolare di
larghezza non inferiore a ml. 3,50;
ISTITUZIONE di LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' 30KM/H. PER OGNI SENSO DI MARCIA
Abbiamo già scritta la nostra opinione sulla nuova corsia preferenziale: "Meglio una corsia preferenziale utile un'ora al giorno o tre corsie utili a tutti per 24?"
A cosa serve "guadagnare fino a sette minuti" se prima il 23 è stato allungato di 10 minuti (allungano il 23 a San Niccolo e costringono il 90% degli utenti del 23, tutti quelli del Q3, a stare 8 minuti in più sul bus e quelli che scendono al capolinea Sorgane di altri 2 minuti per passare davanti al parcheggio scambiatore VUOTO di Viale Europa nda).
A COSTO ZERO si possono risparmiare 10 minuti evitando al 23 percorsi illogici
E ci vogliamo dimenticare del parcheggio scambiatore di Viale Europa?
Come avevamo previsto l'allungamento della linea 23/A è irrilevante per convincere i pendolari ad usare il parcheggio scambiatore mentre è un danno certo per gli utenti Ataf di Sorgane.
Il parcheggio scambiatore di Viale Europa è sempre vuoto perchè i potenziali utenti preferiscono parcheggiare a Sorgane gratis.
Questo è un dato di fatto.
L'incompetenza di chi ha realizzato il parcheggio scambiatore in una zona della città a sosta libera non può essere addebitata ai cittadini di Sorgane.
A cui non spettava certo di "chiedere di rientrare nella ZCS"(in realtà la ZCS è stata estesa anche a Sorgane nda)
Regolamentare la sosta spetta all'amministrazione comunale.
Allungare il 23 e la nuova corsia preferenziale serviranno a riempire il parcheggio scambiatore di Viale Europa quando saranno finiti i lavori del "nuovo parcheggio gratuito" del PUE Europa?
Il fallimento sarà ancora colpa di chi abita a Sorgane?
31.10.11
Camping Cimitero
Camping Cimitero del Pino al completo, per riempire il parcheggio scambiatore di Viale Europa ci vuole un ponte.
Peccato per le persone che in questi giorni commemorano i defunti e non trovano posto per parcheggiare le auto.
5.3.12
Ci piace vincere facile
E' passato un anno (5 marzo 2011) dalle modifiche del trasporto pubblico a causa dei tagli del governo.
In quella occasione lanciammo una sfida, se i ricavi 2011 del parcheggio scambiatore Europa non avessero superato i costi dell'allungamento della linea 23A Sorgane si sarebbe dovuto ripristinare il percorso previsto fino alla data del 4 marzo 2011.
Scommessa vinta!
"Tocca il fondo lo scambiatore di viale Europa ... nel 2011, inesorabile, è arrivato il tracollo da crisi: tra gennaio e settembre incassi in picchiata del 20,3%. Dai 35mila euro del 2010 a 28mila."
LA COMMEDIA CONTINUA...
Etichette: ataf, cronaca, parcheggio scambiatore, Viale Europa
posted by Sorganiano at 13:44
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