(Quasi) terminati per la terza volta i lavori in Viale Europa
Siamo alla fine del terzo atto dei lavori che hanno interessato Viale Europa, speriamo anche l'ultimo.
Tenendo conto che nello stesso periodo è stata asfaltata Via Roma, il posticipo dei lavori nell'incrocio con Via del Cimitero del Pino era in parte giustificato, ma era proprio necessario realizzare il rifacimento dei tombini dopo l'asfaltatura di Viale Europa?
Una brutta abitudine che sembra purtroppo interessare molti lavori di asfaltatura a Firenze.
Speriamo che si ricordino di riportare la fermata Ataf "Cimitero del Pino" al suo posto.
COMUNICATO STAMPA
Firenze, 24 Settembre 2008
QUASI TERMINATI I LAVORI IN VIALE EUROPA. SABATO SARANNO RIMOSSE LE ULTIME TRANSENNE
Sono in corso di ultimazione i lavori in viale Europa. Si tratta in questo caso dell'ultimo intervento programmato nell'ambito del complessivo risanamento del viale, avviato in agosto, e consiste nell'adeguamento dei chiusini nel tratto compreso tra via Olanda e via Cimitero del Pino. Le transenne tuttora presenti sulla sede stradale saranno quindi rimosse sabato 27 settembre intorno a mezzogiorno. (mf)
Comunicato stampa Comune di Firenze
Etichette: lavori
posted by Sorganiano at 19:56
3 Comments:
Si, era necessario provvedere alla sostituzione dei tombini dopo la riasfaltatura. Prima non sarebbe stato possibile, in quanto le macchine che provvedono alla fresatura e al rifacimento dell'asfalto avrebbero rovinato l'armatura dei tombini stessi.
Andrea Ceccarelli
(Presidente Quartiere 3)
Visto che i tombini sono stati sostituiti un mese dopo può nascere il dubbio che la sostituzione non sia stata effettuata per i lavori di fresatura e asfaltatura, ma per come sono stati fatti.
Andavano semplicemente sostituiti, come è naturale dopo un po' di tempo e per poter contare su un lavoro più completo di riqualificazione della strada interessata. Non si poteva procedere alla sostituzione prima della riasfaltatura (o in contemporanea)per i motivi che Le ho detto.
Andrea Ceccarelli
(Presidente Quartiere 3)
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